Sportseeschifferschein – SSS

Amtlicher, empfohlener Führerschein zum Führen von Yachten mit Motor und unter Segel in küstennahen Seegewässern (alle Meere bis 30 Seemeilen und Ost- und Nordsee, Kanal, Bristolkanal, Irische und Schottische See, Mittelmeer und Schwarzes Meer).

Vorgeschrieben zum Führen von gewerbsmäßig genutzten Sportbooten in den küstennahen Seegewässern.

---

---

ZULASSUNGSVORAUSSETZUNGEN

• ab 16 Jahren
• Besitz SBF-See
• Nachweis von 1000 Seemeilen oder nach Erwerb SKS 700 Seemeilen
  auf Yachten in küstennahen Seegewässern (nach Erwerb SBF-See) als Wachführer oder dessen Vertreter. Davon mindestens 500 Seemeilen vor der theoretischen Prüfung

---

THEORIE

In der theoretischen Prüfung müssen umfangreiche Kenntnisse in den folgenden vier Prüfungsfächern (vier Teilprüfungen) nachgewiesen werden:

• Navigation
• Seemannschaft
• Seeschifffahrtsrecht
• Wetterkunde

Die vier Teilprüfungen können unabhängig voneinander abgelegt werden.

Zur theoretischen Prüfung werden benötigt:

im Fach Navigation

• Übungskarte BA 2656 Ü, Stand 2005
• Karte 1/INT 1
• Begleitheft SSS/SHS Stand 2005, 2010 oder 2015 mit Formelsammlung, Tidenkurven, nautische Tafeln
• Kursdreiecke, Zirkel, Bleistifte etc.
• Taschenrechner

im Fach Schifffahrtsrecht

• Radarplotscheibe (Vordruck)
• Kursdreiecke, Zirkel, Bleistifte etc.

im Fach Seemannschaft und im Fach Wetterkunde

• keine besonderen Hilfsmittel

Im Rahmen der Ausbildung bieten wir Gruppenkurse, Einzelkurse und Kompaktausbildung auf unseren Charter-Segelyachten an. Ihre optimale Vorbereitung auf die theoretische und praktische Prüfung mit vielen „Kniffen“ steht hierbei im Mittelpunkt! Art, Inhalte, Preise und Termine finden Sie nach Verfügbarkeit hier:

Termine auf Anfrage » Tel: +49 (0)221 27744640

---

PRAXIS

In der praktischen Prüfung müssen die theoretischen Kenntnisse über das Führen einer Yacht in küstennahen Seegewässern umgesetzt und angewendet werden. Im Einzelnen werden gefordert:

Mit Antriebsmaschine und unter Segel

• Rettungsmanöver

Bootsführung während eines Rettungsmanövers (mit auf den Einzelfall bezogener Begründung der Crew-Einteilung, Wahl des Manövers und Planung der Bergung);
Die Prüfungsyacht muss zu Beginn des Rettungsmanövers ausschließlich unter Segel fahren.

• Notfallmanagement
  Organisation und Führung der Crew in einer vorgegebenen Notsituation (Feuer, Wassereinbruch, Krankheit eines oder mehrerer Crewmitglieder, Auflaufen, Not-Schleppen, Ruderbruch, Mastbruch, großer Schaden am Rigg mit auf den Einzelfall bezogener Begründung der einzelnen Maßnahmen)

• Handhabung der Yacht

  Bootsführung auf See (mit auf den Einzelfall bezogener Begründung der Crew-Einteilung, Wahl der einzelnen Manöver und Erläuterungen zur Verkehrssituation);

  Bootsführung im Hafen (mit auf den Einzelfall bezogener Begründung der Crew-Einteilung, Wahl der einzelnen Manöver und Erläuterungen zur Verkehrssituation)

• Technik an Bord
  Maschine, Gasanlage, Elektrik, Elektronik (Kontrolle, Einsatz, Fehlerquellen, Reparatur)

• Navigation
• Papierseekarte/Nautische Literatur
  Auswahl, Korrektur, Handhabung, Organisation; Bestimmung des Schiffsortes und Überprüfung der Ergebnisse mit einem unabhängigen Navigationsverfahren; Fehlerinterpretation etc.

• ECS
  Bedienung, Korrektur, Fehlerquellen, Routenplanung, Kontrollpeilung etc.

• Radar
  Bedienung, Lagebilderstellung, Fehlerquellen, Positionsbestimmung, Interpretation etc.

• Wetterkunde
  Beurteilen der Wetterlage und -entwicklung am Ort und zum Zeitpunkt der Prüfung, Ablesen der Wetterinstrumente und Auswerten der Daten

Alle Aufgaben müssen im ersten Versuch mit ausreichendem Ergebnis absolviert werden.

Mit Antriebsmaschine
Wird der Sportseeschifferschein nur mit Antriebsmaschine angestrebt, werden die oben beschriebenen Manöver unter Segel nicht geprüft.

Im Rahmen der Ausbildung bieten wir Gruppenkurse, Einzelkurse und Kompaktausbildung auf unseren Charter-Segelyachten an. Ihre optimale Vorbereitung auf die theoretische und praktische Prüfung mit vielen „Kniffen“ steht hierbei im Mittelpunkt! Art, Inhalte, Preise und Termine finden Sie nach Verfügbarkeit hier:

Termine auf Anfrage » Tel: +49 (0)221 27744640

---

PRÜFUNG

Die Prüfung zum SSS besteht aus einer theoretischen (schriftlichen), ggf. mündlichen und einer praktischen Prüfung.

Theorie

In der theoretischen Prüfung müssen umfangreiche Kenntnisse in den folgenden vier Prüfungsfächern (vier Teilprüfungen) nachgewiesen werden:

• Navigation
• Seemannschaft
• Seeschifffahrtsrecht
• Wetterkunde

Die vier Teilprüfungen können unabhängig voneinander abgelegt werden.

Zur theoretischen Prüfung werden benötigt:

im Fach Navigation

• Übungskarte BA 2656 Ü, Stand 2005
• Karte 1/INT 1
• Begleitheft SSS/SHS Stand 2005, 2010 oder 2015 mit Formelsammlung, Tidenkurven, nautische Tafeln
• Kursdreiecke, Zirkel, Bleistifte etc.
• Taschenrechner

im Fach Schifffahrtsrecht

• Radarplotscheibe (Vordruck)
• Kursdreiecke, Zirkel, Bleistifte etc.

im Fach Seemannschaft und im Fach Wetterkunde

• keine besonderen Hilfsmittel

Praxis

In der praktischen Prüfung müssen die theoretischen Kenntnisse über das Führen einer Yacht in küstennahen Seegewässern umgesetzt und angewendet werden. Im Einzelnen werden gefordert:

Mit Antriebsmaschine und unter Segel

• Rettungsmanöver

Bootsführung während eines Rettungsmanövers (mit auf den Einzelfall bezogener Begründung der Crew-Einteilung, Wahl des Manövers und Planung der Bergung);
Die Prüfungsyacht muss zu Beginn des Rettungsmanövers ausschließlich unter Segel fahren.

• Notfallmanagement
  Organisation und Führung der Crew in einer vorgegebenen Notsituation (Feuer, Wassereinbruch, Krankheit eines oder mehrerer Crewmitglieder, Auflaufen, Not-Schleppen, Ruderbruch, Mastbruch, großer Schaden am Rigg mit auf den Einzelfall bezogener Begründung der einzelnen Maßnahmen)

• Handhabung der Yacht

  Bootsführung auf See (mit auf den Einzelfall bezogener Begründung der Crew-Einteilung, Wahl der einzelnen Manöver und Erläuterungen zur Verkehrssituation);

  Bootsführung im Hafen (mit auf den Einzelfall bezogener Begründung der Crew-Einteilung, Wahl der einzelnen Manöver und Erläuterungen zur Verkehrssituation)

• Technik an Bord
  Maschine, Gasanlage, Elektrik, Elektronik (Kontrolle, Einsatz, Fehlerquellen, Reparatur)

• Navigation
• Papierseekarte/Nautische Literatur
  Auswahl, Korrektur, Handhabung, Organisation; Bestimmung des Schiffsortes und Überprüfung der Ergebnisse mit einem unabhängigen Navigationsverfahren; Fehlerinterpretation etc.

• ECS
  Bedienung, Korrektur, Fehlerquellen, Routenplanung, Kontrollpeilung etc.

• Radar
  Bedienung, Lagebilderstellung, Fehlerquellen, Positionsbestimmung, Interpretation etc.

• Wetterkunde
  Beurteilen der Wetterlage und -entwicklung am Ort und zum Zeitpunkt der Prüfung, Ablesen der Wetterinstrumente und Auswerten der Daten

Alle Aufgaben müssen im ersten Versuch mit ausreichendem Ergebnis absolviert werden.

Mit Antriebsmaschine
Wird der Sportseeschifferschein nur mit Antriebsmaschine angestrebt, werden die oben beschriebenen Manöver unter Segel nicht geprüft.

GEBÜHREN UND NEBENKOSTEN

Die Prüfungsgebühren setzen sich aus der Zulassungsgebühr, der Gebühr für Theorie- und/oder Praxisprüfung und der Gebühr für die Erteilung des Führerscheins zusammen. Hinzu kommen Nebenkosten, welche die Reisekosten der Prüfungskommission sowie Kosten für die Bereitstellung von Prüfungsräumen beinhalten.
Gebühren und Nebenkosten werden durch die Zentrale Verwaltungsstelle (ZVST) erhoben.

Gebühren SSS

Zulassung 25,00 Euro
Prüfung Theorie 50,00 Euro
Prüfung Praxis 62,50 Euro
Erteilung Führerschein 29,00 Euro

Wiederholung Prüfung Theorie 45,00 Euro*

*zzgl. Nebenkosten

ANMELDUNG UND ANMELDEUNTERLAGEN

Die Anmeldung zur Prüfung muss bei der Zentralen Verwaltungsstelle erfolgen Diese entscheidet über die Zulassung. Dazu müssen folgende Unterlagen bis spätestens 4 Wochen vor dem Prüfungstermin eingereicht werden:

Antrag auf Zulassung gemäß Vordruck (Antrag Zulassung Theorie, Antrag Zulassung Praxis)
Sportbootführerschein-See (Kopie beifügen)
Für die praktische Prüfung: Seemeilennachweis entsprechend Zulassungsvoraussetzungen (Seemeilen-Nachweis)
Für die Ausstellung: Lichtbild (38 mm x 45 mm, Halbprofil ohne Kopfbedeckung, nicht älter als 6 Monate)
Prüfungsgebühr plus Nebenkosten bis spätestens 10 Tage vor der Prüfung

FRISTEN UND NICHTERSCHEINEN ZUR PRÜFUNG

Die Prüfung muss innerhalb von 36 Monaten abgeschlossen werden – Frist von der ersten abgelegten Teilprüfung bis zur letzten – andernfalls verfallen bereits bestandene Prüfungsteile. Die Theorieprüfung muss innerhalb von 24 Monaten abgechlossen werden.
Die Wiederholung eines nicht bestandenen Prüfungsteils bzw. einer nicht bestandenen Prüfung ist nach zwei Monaten möglich.
Bei Nichterscheinen zum geladenen Prüfungstermin werden die anteiligen Nebenkosten fällig. Bei erneutem Nichterscheinen wird der Antrag als zurückgenommen angesehen. In diesem Fall beträgt die Gebühr 75 % der Prüfungsgebühr zzgl. der entstandenen Auslagen (§ 10 Verwaltungskostengesetz) und Mehrwertsteuer. Die Kosten werden vom jeweiligen Prüfungsausschuss festgesetzt.

---

Kontakt

Frankenwerft 3
50667 Köln
+49 (0)221 277446-40
move[@]ctpm.de