Logbuch Skippertraining 15.4.2016 – 17.4.2016

von #ctpm · Veröffentlicht 3. Mai 2016 · Aktualisiert 26. März 2018

Logbuch 3. Skippertraining im April

Enkhuizen – Backbordtonne – Hafeneinfahrt – Ruhe und Erholung

Skippertraining

GO TO

Detail

geplanter Inhalt (je nach Trainingsdauer, Wetter und Absprache)

Hafenmanöver
- Anlegen / Ablegen
  - Box
  - Steg
  - Mooring / Muring
- Leinenkunde
  - Vorleine
  - Achterleine
  - Vorspring
  - Achterspring
- Eindampfen
Nachtfahrt / Nachtansteuerung
Ankermanöver
Reffen
Yachtübernahme / Yachtübergabe
richtig chartern
Wetterkunde
Sicherheitseinweisung
Mann über Bord (unter Motor)
Knotenkunde / Seemannsknoten / Knoten
- Palstek
- Fenderknoten – Webeleinstek
- Achtknoten
Navigation

Fahrgebiet

Ostsee – Heiligenhafen

LOGBUCH SKIPPER TRAINING

Tag 1 – 15.4.2016

Das kommende Skipper-Training wird interessant. Es sind 5 bft in Böen 6 angesagt und das mit drehenden Winden. Somit sind fast alle Variationen des Ablegens und Anlegens mit hohem Anspruch zu fahren. Ein Albtraum für alle, die die Handhabung von Segelyachten in vollen Marinas kennen und hierbei einen enormen Respekt verspüren. Das Wochenende verspricht hierfür Lösungen anzubieten.

5 Teilnehmer bilden die Crew für das Wochenende. 2 Gruppen, die bei der Kennenlernrunde direkt einen Draht zueinander finden. Wir legen dabei fest den heutigen Abend mit Theorie bei einem gemeinsamen Abendessen zu verbringen und die Yacht für heute noch im Hafen zu belassen.

Tag 2 – 16.4.2016

Nach frühem Aufstehen erfolgte direkt die Pyro-Einweisung. Danach wird schnell die Segel-Kleidung übergeworfen. Die Crew steht gut gelaunt im Cockpit und freut sich mit mir über ein erstes geeignetes Ablegemanöver für diesen Morgen zu fachsimpeln.

Die Informationen, die ich bisher aus den Gesprächen über Wünsche und kritische Situationen in der Vergangenheit erhalten habe, bauen wir in den Tagesplan ein. Die Crew freut sich über die Flexibilität und ist den ganzen Tag hoch motiviert und verblüfft über die einfache Art eine Yacht gezielt im Hafen zu bewegen und anzulegen.

Nach 8 Stunden intensivem Skippertraining gönnen wir uns ein Anlegerbier. Dabei gehen wir den Tag noch einmal durch. lassen gelungene und weniger gute Manöver Revue passieren.

Das Abendessen nehmen wir heute beim Italiener in der Nähe ein und der Tag klingt entspannt aus.

Ab in die Koje!

Tag 3 – 17.4.2016

Wunschkonzert !!! 2-3 Themen stehen noch auf dem „Plan“, aber dann kann sich jedes Crew-Mitglied noch ein Hafenmanöver aussuchen.

Der Wind dreht noch einmal auf. Die letzten Trainingseinheiten zeigen Wirkung, denn die Crew bleibt cool. Sie kennen ihre neuen „Werkzeuge“ für Hafenmanöver und sie wenden diese sicher an.

Auch dieses Skippertraining geht zu Ende. Schade!!! Was bleibt ist – Zitat eines Crewmitglieds: „Die zurückgewonnene Sicherheit, die zukünftige Aufgaben in den Marinas und Yachthäfen zu bewältigen“

Das ist doch ein schöner Skipperlohn

Ciao

Skipper Stefan

Möchtet Ihr das auch erleben?! Worauf wartet Ihr? Der Rest vom Leben beginnt JETZT!

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